Kabinet distribusi adalah pusat distribusi tenaga kapal dan memastikan pengoperasian normal semua peralatan. Tidak ada personel yang tidak berkepentingan yang boleh mengoperasikan sakelar pada kabinet.
Setelah menghidupkan genset, akselerasikan secara manual secara perlahan menggunakan sakelar-peningkat kecepatan panel daya hingga genset mencapai kondisi pengoperasian normal dan voltase serta frekuensi mencapai nilai yang ditentukan sebelum menutup pemutus arus untuk menyuplai daya.
Setelah kabinet distribusi berada dalam mode distribusi daya, jangan operasikan sakelar-pengcepatan panel daya secara sembarangan. Sakelar interlocking pada pemutus arus udara tidak boleh digunakan kecuali dalam keadaan darurat.
Saat mengoperasikan generator secara paralel, ikuti dengan ketat ketentuan dan peraturan paralel. Waspadai daya balik (arus balik) dan kegagalan paralel.
Saat mematikan, terlebih dahulu putuskan sambungan beban generator, lalu matikan generator dalam-kondisi tanpa beban. Jangan mematikan generator secara langsung saat ada beban.
Saat beralih ke daya darat, pertama-tama putuskan sambungan semua sakelar daya pada panel daya pantai, kemudian periksa kebenaran rangkaian kabel dan urutan fasa. Hanya setelah mengonfirmasi kebenarannya, konversi daya kapal-ke-darat dapat diterapkan. Pengoperasian di bawah beban sangat dilarang.
Lemari distribusi harus dibersihkan dan dirawat secara teratur untuk memastikan peralatan selalu dalam kondisi baik.
Saat generator sedang berjalan, personel ruang mesin harus berkonsentrasi dan mengoperasikan panel distribusi dengan hati-hati untuk mencegah kecelakaan; jika tidak, mereka akan bertanggung jawab secara pribadi atas kecelakaan tersebut.
Panel pengisian dan pengosongan adalah panel distribusi daya darurat kapal. Personil-ruang mesin yang bertugas harus sering memeriksa status kerjanya untuk memastikan daya-tegangan rendah yang cukup setiap saat dan memantau pengoperasian pengatur saturasi magnetik melalui instrumen di panel.
Selama navigasi normal, semua sakelar pada panel distribusi harus dalam posisi ON untuk memastikan generator dapat dihidupkan kapan saja dan dapat segera digunakan dalam keadaan darurat.
Seluruh awak kapal diharapkan menaati secara ketat poin-poin di atas.